Vous roulez dans quelle auto ??

Comme moi vous êtes passés au 2RM électrique mais comme véhicule familial
Vous roulez dans quel type de voiture : monoplace, 4×4 , berline, coupé ou cabriolet
Et le moteur : essence, diesel, hybride ou électrique. ...
Combien de cylindres...
Bonne soirée

Gros break hybride, Peugeot 508 RXH. Excellente auto...

Chevrolet Avéo LTZ 1,4L 4 cyl essence 100cv. et équipé GPL mais pas d'origine. Une petite merveille qui ce montre confortable même pour les longs trajets et qui est très économique sur autoroute.

Yaris HSD (Hybride)

Autolib



En bon parisien, je n'ai plus de voiture... Et je ne suis pas prêt à en racheter une !

Moi j'ai un qashquai , mais de fonction ... la prochaine fois je choisirai le modèle, ce sera un modèle hybride rechargeable je pense

volvo xc60 diesel.. desolé.
Mais il reste au garage la majorite du temps.. je songe meme a m'en separer si cela continu

Je vois que pas mal sont passés à l hybride..
Moi je roule la semaine pour le travail sur le c évolution et le Week end en Porsche Cayenne Magnum...
Je sais c est pas écologique pour le coup...

JE ROULE EN BM.. SERIE1... DIESEL PARDON !

308 GT Essence 205ch
mais je rêve d'une voiture électrique (à moins de 80.000€ si possible)

Bfremez, tu as déjà une belle tesla pour ce prix hein (elles commencent à 78000€)

Sinon, une Nissan Leaf, c'est moins cher (mais ça a moins d'autonomie). Je rêverais d'une Leaf avec 450kms d'autonomie.

Quand je dis moins de 80.000€, c'est Max 50.000. Et au moins 450-500 km d'autonomie

bfremez a écrit:Quand je dis moins de 80.000€, c'est Max 50.000. Et au moins 450-500 km d'autonomie

Je crains qu'il ne faille attendre encore quelques années pour avoir cela !

Suffit d'attendre la Model 3 de Tesla, dispo en 2017 a priori

Je roule en 4x4 (familiale) et 911 (plaisir).
J'équilibre mon bilan carbone avec mes trajets en électriques les jours de semaine

maxime a écrit:volvo xc60 diesel.. desolé.
Mais il reste au garage la majorite du temps.. je songe meme a m'en separer si cela continu

Volvo devrait sortir la xc60 en hybride rechargeable en 2016 ou 2017…

oui mais ca tarde et le tarif est aussi a l'image de la marque ... 'premium' (+20K€ par rapport au model thermique pour le V60 par exemple)

Oui, c'est vrai.
Et puis je me pose toujours la question du pourquoi mettre un moteur diesel sur une hybride (rechargeable ou pas) quand on sait que même aujourd'hui le moteur diesel pollue plus que celui à essence ? Sans parler du coup de l'entretient d'un moteur diesel plus cher qu'un essence… ?

Le plus simple, c'est d'abandonner (définitivement..) les 4x4 et autres enclumes à 4 roues.

Hybride sur une caisse de 2 tonnes... c'est une vaste plaisanterie !

plgrange a écrit:Hybride sur une caisse de 2 tonnes... c'est une vaste plaisanterie !

Une plaisanterie je ne sais pas... mais un pis aller certainement ! Entre consommer 5,5l/100 avec ça qui permet de transporter 5 personnes + bagages et la même chose avec une moto (par exemple), qu'est ce qui relève le plus de la plaisanterie ?

si seulement ma voiture consommait que les 5.5 l/100 que tu annonces.
on serait plus pres des 10 que des 5 litres ..
Et les motos commencent a moins consommer, surtout le c -evo ;-)

On peut quand même dire qu'un 2 roues c'est plus "pratique" qu'une voiture en milieu urbain si on a peu de choses à transporter, tandis qu'une voiture est nettement plus pratique pour partir en famille à la campagne par exemple…
Faudrait peut être arrêter d'opposer les deux en permanence.

maxime a écrit:si seulement ma voiture consommait que les 5.5 l/100 que tu annonces.

C'est ce que consomme la mienne, en usage normal... Et mon K16 consomme la même chose.

jumpcutting a écrit:On peut quand même dire qu'un 2 roues c'est plus "pratique" qu'une voiture en milieu urbain si on a peu de choses à transporter, tandis qu'une voiture est nettement plus pratique pour partir en famille à la campagne par exemple…
Faudrait peut être arrêter d'opposer les deux en permanence.

Tout à fait d'accord !

jumpcutting a écrit:On peut quand même dire qu'un 2 roues c'est plus "pratique" qu'une voiture en milieu urbain si on a peu de choses à transporter, tandis qu'une voiture est nettement plus pratique pour partir en famille à la campagne par exemple…
Faudrait peut être arrêter d'opposer les deux en permanence.

Bien sur... en revanche, l'utilité d'un gros 4X4 (même hybride) en ville, voir plus généralement sous nos latitudes ...

Quitte à afficher son appartenance socio-professionnelle (car ce n'est que de cela dont il s'agit...), une Tesla, c'est mieux !

j'ai essaye de tirer mon bateau avec la moto, et j'y suis pas arrive.
Peut etre a cause des 3 passagers et des bagages, plus les affaires de plongee.
En mettant des stabilisateurs ca fera 4 roues, peut etre que ca ira mieux ???