Le C Evo se sent pousser des ailes

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Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par plgrange le Lun 5 Oct - 13:42



D'autres sensations, mais tjs très fortes et pas si éloignées dans l'esprit....

je recommande ++++ flower
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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par bertrandf le Lun 5 Oct - 20:43

C koi, c ou ?? Shocked

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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par plgrange le Mer 7 Oct - 8:16

bfremez a écrit:C koi, c ou ?? Shocked

C'est sur l'aérodrome de Coulommiers, ça s"appelle un autogire et c'est un ULM.

C'est un compromis entre hélicoptère et avion : pas d'aile mais un rotor qui n'est pas motorisé : c'est la force du vent relatif qui le fait tourner et assure la portance

Moyennant quoi, tu te poses en 10 m, tu peux voler à 30 km, mettre l'appareil en autorotation (mais contrairement à l'hélico, tu descends doucement) et la panne moteur est juste une contrariété... (enfin, c'est comme ça que mon instructeur me le présente pale )

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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par bertrandf le Mer 7 Oct - 14:36

C'est impressionnant cet engin qui décolle et atterrit sur qq mètres à peine. Belle vidéo ça donne envie de voler avec ça

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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par julienu le Mer 7 Oct - 14:43

Et ça coute BEAUCOUP moins cher que l'hélicoptère. Par contre évidemment, pas de vol stationnaire, ni de déplacement latéral ou arrière...Smile

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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par plgrange le Mer 7 Oct - 14:57

julienu a écrit:Et ça coute BEAUCOUP moins cher que l'hélicoptère. Par contre évidemment, pas de vol stationnaire, ni de déplacement latéral ou arrière...Smile

Je confirme... 120 € l'heure de vol versus 500 affraid

Et, évidemment, je ne parle pas du prix d'achat et surtout d'entretien (un autogire, en neuf, ça démarre à 30 K€ pour des versions basiques)

Et enfin, c'est bp, bp plus simple à piloter. En 8h, j'arrive déjà (enfin, à peu près) à atterrir avec et sans moteur, décoller... vol lent, autoration... Que du bonheur I love you

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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par rollan le Mer 7 Oct - 16:26

plgrange a écrit: En 8h, j'arrive déjà (enfin, à peu près) à atterrir avec et sans moteur, décoller... vol lent, autoration... Que du bonheur  I love you
Et les loopings c'est pour quand ? Laughing Laughing Laughing
En tout cas ça a l'air bien sympa !
Mais on entre dans la mauvaise saison (du moins ceux que tu présentes n'ont pas de cockpit fermé) A essayer au printemps !
Surtout que visiblement Coulommier est accessible en C evo !

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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par rollan le Mer 7 Oct - 16:27

Sinon j'aime bien le truc vert et blanc au premier plan sur la photo Very Happy

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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par maxime le Mer 7 Oct - 18:20

super ... je vais tout de suite dans mon garage, j'ai bien quelques bouts de ferraille pour modifier mon Cevo..

maxime

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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par reidid le Jeu 8 Oct - 6:31

Il existe des autogyres avec cockpit d'ailleurs EDF en utilise depuis peu pour surveiller ses installations.

Et on peut aussi mettre un hélicoptère en auto-rotation, afin de descendre sur le principe de l'autogyre, dont le système est dérivé de la cosse du chêne qui descend elle aussi en auto-rotation quand elle se détache de l'arbre.

Mais les hélices de l'hélico pour se mettre en auto-rotation doivent être désolidarisées du système moteur par une manoeuvre spécifique initiée par le pilote !


Dernière édition par reidid le Jeu 8 Oct - 11:40, édité 1 fois

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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

Message par bertrandf le Jeu 8 Oct - 11:24

plgrange a écrit:
...
En 8h, j'arrive déjà (enfin, à peu près) à atterrir ...

C'est l'à peu près qui fait peur Very Happy Very Happy silent

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Re: Le C Evo se sent pousser des ailes

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