Controles techniques pour les 2 roues à partir de octobre 2022 (pour ceux de <2016) - les autres de 2 ans en 2 ans

Imposé par l'Europe, retardé par notre gouvernement depuis Aout dernier  pour éviter de faire des vagues en pleine élection à venir, nous y sommes.

Le contexte :

Le juge des référés du Conseil d’Etat a statué : le contrôle technique pour les deux-roues de plus de 125 cc (et voitures sans permis) aura bien lieu comme prévu en France, début octobre 2022, après bien des atermoiements. Pourtant l’été dernier, face au tollé des motards notamment, le gouvernement français avait fait un pas de côté, d’abord en reculant à janvier 2023 la date initiale, puis en suspendant purement et simplement cette mesure "jusqu’à nouvel ordre".

Ce mardi 17 mai 2022, le Conseil d’Etat a donc donné raison aux associations, en suspendant l’exécution du décret qui reportait à janvier 2023 la mise en place du contrôle technique, initialement programmé pour octobre 2022. Autrement dit, dans un premier temps, ce contrôle obligatoire s’appliquera dès le 1er octobre prochain sur tout le territoire national pour les deux-roues immatriculés avant le 1er janvier 2016. Pour les véhicules immatriculés à une date ultérieure, ce contrôle est prévu entre 2024 et 2026. Enfin, pour les motos immatriculées en 2022, une périodicité identique aux voitures (à 4 ans puis tous les 2 ans) sera la règle : ça risque de grogner fort chez les motards...

En conclusion :
J'aimerai bien savoir si seuls les thermiques seront impactés ou tous, dont nous autres électriques ?
"A compter du 1er janvier 2023, les véhicules motorisés à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur font l'objet d'un contrôle technique", indiquait le texte à propos de cette mesure qui concerne tous les deux-roues, 50 cm3 et voitures sans permis compris."

J'aimerai bien savoir ce qui va être contrôlé, je me marre d'avance.
Je suis certain qu'ils vont nous prendre 80 euros à chaque passage ou re-vente.

Pour le moment, chez nous en Belgique, il ne sera applicable qu'à la revente. Mais ça risque de changer...

On sera tous concerné, même les electriques, effectivement pour nous ça va être une blague, en gros 80€ pour un contrôle visuel... bon l'avantage c'est qu'on est presque sur de l'avoir sans soucis.

Par contre pour ma moto d'enduro thermique, ça va pas être la même...

Mais rien n'est joué, dans d'autres pays Européens, ils ont trouvé d'autres solutions, faut se mobiliser !
On est dans une lutte d'influence, franchement c'est débile de faire payer à tout le monde un contrôle majoritairement inutile à cause d'une minorité, il suffit simplement de faire des contrôles de police aléatoire avec immobilisation du véhicule.

Ceux qui pense que cela va assainir le parc se trompe conpletement, ceux qui ont un pot qui font du bruit le changeront pour le contrôle, et ceux qui ne respectent pas les règles, trouveront un contrôleur complaisant.

Merci VTA pour le post détaillé !
Ouais ca va faire une inspection pneus freins ampoules, on va pas aller loin...

r0bin a écrit:Merci VTA pour le post détaillé !
Ouais ça va faire une inspection pneus freins ampoules, on va pas aller loin...

Fuite d'huile amortisseur, jeu roulement de roue , ....  (je ne vois rien de plus en effet)

VTA a écrit:

r0bin a écrit:Merci VTA pour le post détaillé !
Ouais ça va faire une inspection pneus freins ampoules, on va pas aller loin...

Fuite d'huile amortisseur, jeu roulement de roue , ....  (je ne vois rien de plus en effet)

Modification du système de projecteur avant (Halogène -> LED ) ?

Paul_trieves a écrit:

VTA a écrit:

r0bin a écrit:Merci VTA pour le post détaillé !
Ouais ça va faire une inspection pneus freins ampoules, on va pas aller loin...

Fuite d'huile amortisseur, jeu roulement de roue , ....  (je ne vois rien de plus en effet)

Modification du système de projecteur avant (Halogène -> LED ) ?

Rien que pour la bonne blague, je devrais me présenter au controle en 2024 avec mon Cevo.
Je fixerai un pot d’échappement manifestement bricolé et non raccord bien sur, juste pour rigoler

Merci l'Europe ! Quelle règle débile ! (1 de plus !) La périodicité de 2 ans n'aura pas de sens quand on sait qu'en 2 mois, une sportive peut ruiner ses freins et ses pneus.

Encore une histoire d'argent ! Et on s'étonne que les gens sont énervés. Chaque réforme ou loi qu'on ajoute est une contrainte supplémentaire. Ce n'est jamais constructif.
Encore une fois, on va contraindre des millions de personnes à payer et perdre du temps pour un contrôle technique inutile et ce, pour quelques inconscients qui rouleraient avec une brêle...