top case Givi + quelle platine

Bonjour,

le topcase BM 35l étant trop peu volumineux pour mon besoin, je souhaite opter pour un Givi V47.

Pour ce qui est du montage l'un d'entre vous aurait-il un retour d'expérience concernant la platine Givi associée (SRA5105/SR5105
/SR5105M) - Il n'y a pas de modèle propre au C Evolution, je pense donc à celle prévue pour le C 600 -

Merci

Cdlt

Toz

Pas d'idée, sauf que les portes paquets C600/ CEVO ne sont pas du tout interchangeables.

BM avait adressé à mon concessionnaire un PP de C 600 : il a fallu tout renvoyer.

Comme les fixations GIVI sont fait sur mesure il y a une réelle probabilité que ça ne puisse pas se monter.

J'ai eu cette mauvaise expérience avec mon Intergra. La platine GIVI prévue pour le 700 ne se monte pas sur le 750 (pourtant très proche)...

merci plgrange pour ta réponse.

je précise et te confirme en retour que la platine du C600 et du C évolution est identique (il s'agit de la réf. BMW 77 44 8 527 037).

Par contre pour le montage sur le C evolution il faut rajouter des réf. suivantes:

- cache porte bagages cadre gauche (réf. BMW 77 31 8 543 095)
- cache porte bagage cadre droit (réf. BMW 77 31 8 543 096)
- Rondelle 8-200 x 2 (réf. BMW 07 11 9 904 826)

donc tout est une question de visserie (pour ce qui de la platine BMW, elle reste identique).

Cdlt

Toz

Pour ma part, j'ai fait ca comme ca :


Et ca donne ca :

Mais si le porte bagage du C 600 sport est identique, alors il existe une platine chez GIVI ref SRA5105
Le lien pour la doc GIVI : porte paquet Givi C600

maxime a écrit:
Mais si le porte bagage du C 600 sport est identique, alors il existe une platine chez GIVI ref SRA5105
Le lien pour la doc GIVI : porte paquet Givi C600

Si la platine est identique (Cf. post de TOZ), les supports Pour le C Evo sont spécifiques.

A priori, les supports du TC Givi pour le C 600 viennent se greffer sur ceux du PP BM ou les remplacer : je pense qu'ils ne sont pas interchangeables

Bonjour à tous,

Je viens de substituer mon top case BMW 35l d'origine par un Givi V56.

Pour ce qui est du montage, j'ai retiré le dessus de la platine (de couleur aluminium) BMW et ai monté sur la platine BMW restante (directement dessus) une platine universelle givi réf. E251.

C'est discret et tient parfaitement.

Je vous envois des photos prochainement.

Une contenance de 56l vs. 35l ca change le quotidien!!!!

Du coup, pour ceux que ca interesserait j'ai un top case BMW 35l blanc à vendre...vous pouvez le trouver sur leboncoin

Cdlt

Toz

Toz ton topcase bmw m'intéresse mais je ne le trouve pas sur le bon coin... Lien ?

il est vendu...desole

Merci pour vos idées.
Ayant toujours trouvé le Top case Cevo trop petit, je veux remonter mon gros Givi de 20 ans qui me sert sur ma thermique mais la platine ne monte pas du tout sur le support Cevo.
Aucune idée du type, je vais mesurer.
Je vais m'inspirer du dernier montage de Toz mais je n'aurais besoin que de la fixation dessous le support vue dans les photos de Toz
svp, C'est combien l'entraxe des 2 grosses vis que l'on voit dessous car cela ne semble pas trop réglable et ma platine n'est pas universelle.
On peut acheter les pièces seules sans la platine ?
Sinon une grosse plaque de métal comme les photos de Maxime doit faire l'affaire.
Vous confirmez que le support Cevo est le même que le BMW C600 ou 650 ?

Je crois que la charge maxi sur le support est de 35 kg, vous savez ?

Oula Bruno, non non jamais 35kg pour la charge maxi admissible sur le porte bagage du scoot !
ça doit etre, aller...dns les 10kg maxi maxi et encore je n'en suis même pas sur.
Cest KG sont trop importants pour qu'ils acceptent une charge trop élevée, dans les faits...en faisant attention tu peux mettre plus certes, mais le constructeur ne l'acceptera pas (ne l'homologue pas) c'est sur et certain.

Je n'ai pas mon manuel sous la main, mais ça doit etre écrit car c'est lié à l'homologation.

Mon concessionnaire à parlé de 35 kg mais j'aime bien avoir des confirmations car pas sûr qu'il soit au top
Mon top case givi 42l pèse 8 kg + platine qui doit faire 1 kg + le U , si le poids max est à 10 kg il ne me reste pas lourd.
Sur ma Deauville, j'ai certainement chargé pas mal de kilos sans aucun souci mais il vrai que le support semble nettement plus costaud.

J'ai la doc et page 125 il est dit de respecter ce qui est écrit sur la plaque du top case, lol
Pas vu de plaque sur le mien.
Vous avez des plaques sur vos TC ? Si oui, ça dit quoi ?
Sinon, il dise 130 km/h max et 5 kg max dans le top case mais ça ressemble plus à un exemple.

Maintenant vous parlez peut être de la charge utile dans le TC quelque soit le TC ?
10 kg me semble cohérent.

Bien sur je parle de charge utile du top case pas de l'ensemble en effet
J'ai regardé dans la doc :

Charge maxi sur le porte bagage = 9kg.
Charge utile maxi du top case bmw = 5kg.

Voila c'est en effet + cohérent.

Après je ne te cache pas que (pour des courts trajets sans voie rapide et pas longtemps) j'ai déjà charge bcp bcp + lourd sans soucis, mais je n'irai pas sur autoroute comme ça.

PS: idem le porte bagage en statique supporte 55kg sans problème (approved by "madame monte sur le porte bagage pour que je puisse laver la roue avant sur la centrale"

Pas sûr que ma femme du même poids se prête à cet exercice mais à voir
Je me dis que je vais garder le thermique de 20 ans pour mes parkings en gare de Lyon car pas trop confiance dans le coin.
Je me suis déjà fait piquer un casque dans le top case et c'est pas cool du tout quand on rentre tard de voyage  
Donc finalement, il faudrait trouver une nouvelle platine pour mon Givi compatible Cevo afin d'avoir les deux motos prêtes à l'emploi avec le même TC.
Je crois avoir lu que le support Cevo est idem BMW GT600 ou 650 ?
Sur la photo l'entraxe entre les clips AR est de 23 cm et il y a aussi 23 cm entre le verrou et les les clips AR.
A ton avis Toz, vue la photo et les 23x23 cm (environ) décrits, la platine universelle givi E251 a t'elle les mêmes dimensions de fixations TC ?
Je vais fouiller sur le net mais croyez vous que j'ai une chance de trouver cela sachant que mon TC Givi monokey à 20 ans mais en super état.

Sinon faudra peut être envisager un nouveau TC spécial Cevo