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Bientot en C Evolution

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Bientot en C Evolution

Message par Electro Moped le Mar 25 Déc - 22:46

Bonjour à tous

Je vous lis depuis quelques temps déjà, ce qui m'a aidé à franchir le pas.

J'avais déjà tenté l'expérience électrique il y a quelques années avec un scooter électrique chinois équivalent 50cc.
Mais au bout de 10 000 km je n'avais déjà plus qu'une épave.

Je suis allé voir il y a quelques jours un C Evolution d'occasion.
Je l'ai brièvement essayé (météo exécrable à ce moment là) et je compte bien l'acheter.
J'espère juste que le vendeur ne s'est pas enfuit avec mon acompte.

Le scooter à tout ce que je cherche, il ne lui manque qu'un top case.
Je vous consulterais dans la bonne section pour trouver mon bonheur.

Je suis déjà très heureux de faire partie de votre communauté et j'ai hâte de ramener le scooter à la maison.

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Re: Bientot en C Evolution

Message par Alexception le Jeu 27 Déc - 10:44

Bienvenue !

C'est un 2 roues superbement bien réalisé avec peu de défauts ! Ce n'est que du plaisir !

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Re: Bientot en C Evolution

Message par Electro Moped le Jeu 27 Déc - 10:59

Merci
J'ai en effet hâte d'aller le chercher, malgré le froid en ce moment.

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Re: Bientot en C Evolution

Message par bertrandf le Jeu 27 Déc - 12:59

beau kdo de noel... si le vendeur ne s'enfuit pas avec l'accompte Razz

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Température négative ??

Message par Clémentine17 le Ven 4 Jan - 10:18

Bonjour tout le monde !
Je viens m éclairer de vos lumières car je roule hiver comme été avec mon c evo.. C est tjs que du bonheur sauf que j ai remarqué que l autonomie en prends un coup avec le froid...
D ou ma question, il y a t il un risque de rouler ou d entreposer le scooter avec des températures négatives?
Il paraît que les batteries aiment pas le froid...
Merci

Clémentine17

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Re: Bientot en C Evolution

Message par holen le Ven 4 Jan - 13:04

On peut constater que les températures négatives influencent plus la capacité que les températures très élevées. De plus, il s'avère que la température optimale d'utilisation est d'environ 25°C.

Le froid joue sur la capacité, la rapidité des électrons à se déplacer, sur la conductivité de l'électrolyte, sur le pouvoir de stockage de la batterie.

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Re: Bientot en C Evolution

Message par Adrien le Ven 4 Jan - 13:19

Le froid réduit le rendement des batteries au lithium (merci pour le graphique holen), par contre il ne me semble pas que le stockage pose problème, sauf température extrême, une fois la batterie réchauffée elle récupère son rendement d'origine. Il ne faut pas non plus la recharger quand sa température est négative.

A l'inverse, elles n'aiment pas non plus être rechargés ou stockés dans un endroit trop chaud, par contre le rendement est peu affecté par la chaleur, comme on peut le voir sur le graphique.

Adrien

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Re: Bientot en C Evolution

Message par Electro Moped le Ven 4 Jan - 17:14

Les batteries perdent de leurs capacités avec le froid, mais elles le récupèrent quand le temps se réchauffe.
Par contre pour le stockage le mieux est de garder les batteries au froid.

Les batteries c'est de la chimie et le froid ralentit les réactions chimiques.
C'est ce qui fait qu'une batterie froide donnera moins d'ampères, mais qu'elle s'abimera moins si elle est stockée au frais.

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Re: Bientot en C Evolution

Message par Clémentine17 le Sam 5 Jan - 10:38

Merci beaucoup pour vos réponses!!
Stockage dans mon garage donc à peu près 8 °....
Je peux donc rouler en toute sérénité même par 0°!
Bon week end à tous et VIVEMENT LE PRINTEMPS !!!

Clémentine17

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Re: Bientot en C Evolution

Message par Alexception le Sam 5 Jan - 13:39

Le graphe m'affole car on est pratiquement à -50% de capacité entre 25° et -20° ! Et j'ai déjà roulé avec -10° en IDF avec un thermique...On verra ce que ça donne avec le cevo...

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Re: Bientot en C Evolution

Message par r0bin le Sam 5 Jan - 14:31

chaque modèle de batterie li-ion a ses propres caractéristiques de charge / décharge, il ne faut pas prendre le graphe à la lettre Wink

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Re: Bientot en C Evolution

Message par Clémentine17 le Sam 5 Jan - 17:18

Sur le mien, malgré la température qui flirte avec le 0 °, je ne vois pas de changement de comportement routier, ni de performances.
Seulement l impression que la batterie se décharge plus vite.

Clémentine17

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Re: Bientot en C Evolution

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