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Message par Flomoune le Mer 19 Déc - 18:31

Bonjour,
Je viens d'acheter un SR de trois ans d'âge et 39000Kms chez un concessionnaire, je m’étonne de l’autonomie( presque toujours en Eco mais avec des températures relativement froides) et suis tombé à 51 Kms d'autonomie avec 100 % de batterie, retour chez Motorrad pour test de la batterie sur prise diag résultat 80 %
Possédant une i3 BMW depuis plus de 4 ans et 40000 Kms, à ce jour je ne constate aucune perte d'autonomie ce qui tranche avec la perte de 20 % en trois ans sur le C Evo !
L'un entre vous a-t il eu ce niveau de baisse d’autonomie et quelqu’un a- t il pu faire jouer la garantie constructeur( 5 ans, moins de 50000 kms et batterie inférieure à 70%) ?
Merci pour le retour
MD

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Message par r0bin le Mer 19 Déc - 21:15

51km pour 100% de batterie, tout dépend de ta conduite (autoroute, route, ville)
même en ECO si tu roules à 130Km ta batterie fond comme neige au soleil. avec les 20% de plus tu aurais fait 63Km, c'est pas foufou. tu arrêtes à quel pourcentage au juste?

80% de capacité pour 40K km, je crois que c'est un peu le même son de cloche chez d'autres membres (notamment sur le groupe FB C-Evo) je n'ai pas entendu de perte plus importante à date...

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Message par Alexception le Mer 19 Déc - 22:26

Bienvenue
J'espère que tu avais connaissance du résultat de test de capacité avant achat ?
Sinon, il ne faut pas hésiter à descendre jusque 0% si possible de manière à re etalonner l'ODB.
Je crois que personne sur le forum n'a eu à faire jouer la garantie batterie..

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Message par jp33 le Jeu 20 Déc - 6:30

Alex à raison. Aucune batterie changée sous garantie sur le forum et dans le groupe Facebook.

Vide la batterie en roulant tranquille. Vers la fin, quand il restera moins de 5% de batterie, ne t'étonne pas du nombre de kilomètres que tu vas faire. Le pourcentage baissera plus lentement mais reste à proximité de ta prise.

Puis, laisse le se recharger à 100%.

Une question, combien consommes tu ?

Passe les info de l'ordinateur de bord qui exprimera soit en Wh/km soit en kwh/100 km.
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Message par bertrandf le Jeu 20 Déc - 9:04

Mon C Evo a 4ans et 1 mois et 44.000km, et je fais toujours allègrement mes 80km-90 sur un "plein". avant je faisais plutôt 90-100. donc légère baisse d'autonomie que je ressens. je fais peu d'autoroute.
Par contre tes 51km me paraissent super faibles. tu as fait 51km en vidant la batterie jusqu'à 0% ? Car il faut savoir qu'avec les derniers 20% de batterie, "on" (je) fait 30-40km. et arrivé à 0% on peut encore faire 5km... mais la je ne m'y risque pas.

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Message par bertrandf le Jeu 20 Déc - 9:18

Flomoune a écrit:Bonjour,
Je viens d'acheter un SR de trois ans d'âge et 39000Kms chez un concessionnaire
..................
MD

A que prix l'as-tu acheté stp? Quelles options ?

bertrandf

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Message par Adrien le Jeu 20 Déc - 9:35

L'affichage de l'autonomie de ce scoot ne veut pas dire grand chose, si par exemple tu venais pendant les dernières minute de faire que de la voie rapide à 110km/h alors il prend en compte cette consommation, qui est maximum, comme celle que tu vas faire tout le temps, à l'inverse, c'est mon cas, avant d'arriver au travail c'est souvent un bouchon en ville ou je roule a 20km/h, du coup une fois rechargé, il m'affiche souvent 180km d'autonomie, alors qu'en pratique je suis plutôt à 150 km.
Le vrai test comme disent les autres, c'est de rouler jusqu’à 0 - 5% en partant de 100% et voir combien tu fais de km.
C'est peut-être un peu stressant, mais la va falloir le faire pour vérifier !

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Message par Axolotl le Jeu 20 Déc - 9:57

Moi je fini par des côtes et donc une conso moyenne plus élevée. Je n'ai souvent que 110 120 affiché pour 140 réel (et un peu plus)
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Message par rollan le Jeu 20 Déc - 14:28

Comme dit plus haut, l'indicateur d'autonomie c'est du grand n'importe quoi .
Et le pourcentage restant n'est pas linéaire. Il y a une "réserve" sur les 20 derniers pourcents. 
En fait le seul moyen de connaître la véritable autonomie est simple : tu recharges à 100%, tu roules normalement (enfin comme d'habitude, nous n'avons pas tous la même conduite "normale" Very Happy ) jusqu'à 0%.
Et la tu sauras.
Côté usure de la batterie, le dernier test à 4 ans et 50 000 km à donné 80% de la capacité d'origine.
Soit la même usure qu'à 40 000. Mais la saison (donc température) lors du test n'était pas la même.

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