Excellent article sur les batteries
+3
Adrien
JC 21
Axolotl
7 participants
SCOOTERS BMW ELECTRIQUES : C EVO - CE 04 - CE 02 :: C Evolution :: technique :: Batteries/électricité
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Excellent article sur les batteries
Posté par Christophe sur le Facebook je pense qu’il est ici ?
https://insideevs.com/lets-look-at-the-specs-of-the-samsung-sdi-94-ah-battery/
A mon avis, il ne faut pas espérer la 120Ah avant au moins 3ans sur un scooter, elle n’est pas encore prête ni en prod sur i3 donc... mais c’est prometteur pour la durée de vie de nos LR
https://insideevs.com/lets-look-at-the-specs-of-the-samsung-sdi-94-ah-battery/
A mon avis, il ne faut pas espérer la 120Ah avant au moins 3ans sur un scooter, elle n’est pas encore prête ni en prod sur i3 donc... mais c’est prometteur pour la durée de vie de nos LR
Axolotl- Messages : 1061
Date d'inscription : 07/08/2017
Age : 43
Localisation : 13 // LR 2017 // env 70km/j
Re: Excellent article sur les batteries
Excellent ! tout en Anglais
JC 21- Messages : 1427
Date d'inscription : 14/04/2017
Age : 57
Localisation : DIJON / SR / 30 kms jour
Re: Excellent article sur les batteries
super !
Pour le LR :
Samsung SDI expects up to 4,600 charging cycles at 25ºC to End-Of-Life (EOL), which in the case of batteries is the point when capacity decreases to 80% (battery still can be used, but is generally not desirable in cars any longer).
Si on compte 120km pour une charge sur un LR (donc pessimiste) , ça ferait une durée de vie de 552 000 km !
Bref c'est très bon signe.
On voit d'ailleurs sur le graphe, qu'on perd 5 % à 1000 cycle, donc vu qu'il y a surement une réserve de plus que 5%, ça voudrais dire aucune perte d'autonomie jusqu’à 120 000 km, ce qui est très bien pour un 2 roues.
Pour le LR :
Samsung SDI expects up to 4,600 charging cycles at 25ºC to End-Of-Life (EOL), which in the case of batteries is the point when capacity decreases to 80% (battery still can be used, but is generally not desirable in cars any longer).
Si on compte 120km pour une charge sur un LR (donc pessimiste) , ça ferait une durée de vie de 552 000 km !
Bref c'est très bon signe.
On voit d'ailleurs sur le graphe, qu'on perd 5 % à 1000 cycle, donc vu qu'il y a surement une réserve de plus que 5%, ça voudrais dire aucune perte d'autonomie jusqu’à 120 000 km, ce qui est très bien pour un 2 roues.
Dernière édition par Adrien le Mar 29 Mai 2018, 11:37 am, édité 1 fois
Adrien- Messages : 770
Date d'inscription : 27/01/2017
Localisation : 78 / LR 2017 / 40 km par jour
Re: Excellent article sur les batteries
donc limite plus fiable qu'un thermique...
keke- Messages : 113
Date d'inscription : 05/01/2017
Age : 41
Localisation : Paris ouest LR 50km/jour
Re: Excellent article sur les batteries
Ouai donc je devrais pouvoir encore le démarrer dans 50 ans ……………………………………… (:
reidid- Messages : 795
Date d'inscription : 07/05/2015
Re: Excellent article sur les batteries
oui tout ca si aucune défaillance électronique ne survient dans les délais données mais malheureusement le vieillissement des composants électroniques est inéluctable. Mais ca laisse entrevoir l'avenir sereinement tout de même !
Alexception- Messages : 1155
Date d'inscription : 07/02/2018
Localisation : Essonne
Re: Excellent article sur les batteries
Avec des composants électroniques des années 60 et les batteries d'aujourd'hui, plus la qualité mécanique allemande d'après guerre, le Cevo pourrait rouler 100 ans
reidid- Messages : 795
Date d'inscription : 07/05/2015
Re: Excellent article sur les batteries
Au taf j’ai des préparateurs de commandes fenwick qui sont immortels !
Copenice- Messages : 300
Date d'inscription : 22/06/2016
Age : 60
Localisation : Nice/SR/50km jour
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